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Radforum.de
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 18.07.2008 13:30
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Radforum.de ist das große Fachforum für alle Radsportfans. Ob mit dem Mountainbike oder dem Rennrad sowie BMX oder dem Citybike oder mit Kindern unterwegs, hier ist für alle etwas dabei. Welche Ausrüstung benötige ich dazu und welches Zubehör. Mit Fahrrad-Shop und Routenplaner. Ihr könnt Euch über Termine und Veranstaltungen sowie Ausstellungen informieren und selber bekanntgeben. Mit deinem persönlichen Trainings-Tagebuch. Mit Trainingserfahrungen Indoor und Outdoor und Informationen über den besten Ernährungsplan. Nicht nur beim Kauf eines neuen Fahrrades steht die Community mit Tipps und Beratung zur Seite, sondern auch beim Tuning „Pimp my Bike“. Hier fährt man nicht allein!
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| Kategorie: |
Sport & Fitness |
| Tags: |
Fahrrad Fahrräder Radsport Mountainbike BMX Rennrad Kinderfahrrad Radfahren |
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Die neuesten Themen bei Radforum.de
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| PowerBar erklärt die richtige Ernährungstrategie für Radsportler |
http://i.fhcdn.net/www.radforum.de/aktuelles/banane.jpg
Mountainbiken und Rennradfahren sind auf den ersten Blick relativ einfache Sportarten: Raufsetzen,
in die Pedale treten, alles geben, so lange Ausdauer und Kraft reichen. Vielen Sportlern kommt dieser
Zeitpunkt früher als ihnen lieb ist. Mit der richtigen Ernährung vor, während und nach der Tour könnten
viele Sportler schneller sein und länger Spaß haben. Lange, in schnellem Tempo zurückgelegte Rennstrecken bedeuten eine enorme Belastung für den Körper.
Beim Radfahren schwitzt der Körper extrem viel und die Energiereserven der Muskeln können bei nur einer Tour aufgebraucht werden. Bei hohen Temperaturen oder hoher Luftfeuchtigkeit ist die Belastung für den Körper und den Stoffwechsel noch größer.
Ausreichende Energie- und Flüssigkeitszufuhr während längerdauernden Radeinheiten sind daher essenziell und zusammen mit optimalen Erholungsmaßnahmen zwischen den Trainingseinheiten und Rennen entscheidend für die Leistung. Eine bedarfsgerechte und ausgewogene tägliche Ernährung und gezielte Sporternährungsstrategien unterstützen deine maximale Leistungsfähigkeit.
GRUNDLAGEN DER SPORTERNÄHRUNG
Die drei wichtigsten Grundlagen einer jeden Sporternährungsstrategie für Radfahrer sind die gezielte und richtige Versorgung des Körpers mit Flüssigkeit, Energie sowie optimale ernährungsunterstützende Maßnahmen für eine optimale Regeneration nach dem Sport. Werden diese Grundsätze konsequent umgesetzt, lässt sich der Trainingserfolg steigern und bei anstrengenden Strecken oder Rennen die Bestform auf dem Rad erreichen.
1. FLÜSSIGKEITSZUFUHR
Die Dehydrierung ist ist eine der häufigsten Ursachen für Erschöpfungszustände beim Sport. Beim Schwitzen verliert unser Körper Flüssigkeit und Elektrolyte, vor allem Natrium. Ein Mangel an Flüssigkeit und Natrium wiederum lässt unseren Körper dehydrieren. Bereits ein Flüssigkeitsverlust ([url]http://www.powerbarstore.de/Pages/Fluessigkeitsverlust.aspx[/url]) von 2 % des Körpergewichts kann zu einer Dehydrierung führen und so die Leistungsfähigkeit negativ beeinflussen. Bei einem Radfahrer mit einem Gewicht von 70 kg entsprechen 2 % des Körpergewichts einem Gewichtsverlust von ca. 1,4 kg. Um eine Dehydrierung zu vermeiden, müssen die Flüssigkeit und Elektrolyte die man beim Sport über Schweiß verliert, ersetzt werden.
Wie schnell Flüssigkeit in deine Zellen gelangt, bestimmt sich durch die Teilchendichte des Getränks. Isotonische Getränke haben dieselbe osmotisch wirksame Teilchendichte (aus Elektrolyten und Zucker) wie Blut und werden daher besonders effektiv aufgenommen. Elektrolyte, vor allem Natrium, unterstützen die Flüssigkeitsversorgung und gleichen Verluste über Schweiß aus.
Es ist ein Irrglaube, dass Sportler automatisch genug Flüssigkeit zu sich nehmen. Meistens verspürt man erst ein Durstgefühl, wenn man bereits dehydriert ist und sich die Folgen der Dehydrierung bemerkbar machen. Ein weiteres Problem im Zusammenhang mit der Flüssigkeitszufuhr ist die Hyponatriämie, d. h. ein zu niedriger Natriumspiegel im Blut. Die Folge ist ein vermehrter Wassereinstrom in die Körperzellen, wodurch sich das intrazelluläre Volumen vergrößert – die Zellen schwellen an. Dies beeinträchtigt nicht nur die sportliche Leistung sondern kann gesundheitsschädigende Folgen haben. Eine Hyponatriämie entsteht beispielsweise, wenn während des Trainings zu viel natriumarmes Wasser getrunken wird. Auch nach dem Sport ist die Rehydrierung effizienter wenn Getränke und Nahrungsmittel, die eingenommen werden, Natrium enthalten.
Es ist daher wichtig, dass jeder Sportler für sich herausfindet wieviel Flüssigkeit er benötigt. Der tatsächliche Flüssigkeitsbedarf während einer Belastung ist von verschiedenen Faktoren abhängig, wie z.B. klimatische Bedingungen, Schweißverlust oder Belastungsdauer. Allgemeine und individualisierte Trinkstrategien können jedoch für Belastungen ab 60 Minuten eine gute Hilfestellung geben. Die allgemein empfohlene Trinkmenge lautet ca. 400-800ml Flüssigkeit, regelmäßig in kleinen Mengen (z.B. alle 15 Minuten 150ml) pro Stunde zu trinken.
2. Energiezufuhr - Kohlenhydrate, Protein und Fett
Bei intensiven oder langandauernden Radeinheiten wird viel Energie verbraucht. Kohlenhydrate, Fette und Proteinen aus der Nahrung sowie aus körpereigenen Speichern und Strukturen liefern Dir die notwendige Energie ([url]http://www.powerbarstore.de/Pages/Energie.aspx[/url]) für deinen Sport. Kohlenhydrate stellen hierbei unsere schnellst verfügbare Energiequelle dar und sind für das Erbringen intensiver Belastungen notwendig. Auch Fette werden vor allem bei leichten bis mittleren Belastungen als Energiequelle herangezogen. Geringe Mengen von Proteinen werden bei Ausdauerbelastungen ebenfalls als Energiequelle verbraucht. Generell werden Proteine aber zum Aufbau von Muskulatur und Gewebe im Körper benötigt.
Der Körper speichert Kohlenhydrate in zwei Formen: als Glykogen (Glukosepakete) in der Leber und in den Muskeln. Ein einzige lange Etappe bei einem Rennen oder eine lange Trainingsfahrt kann diesen Kohlenhydratspeicher auf einen Schlag aufbrauchen. Mit leeren „Energietanks“ sind hohe Belastungsintensitäten nicht möglich- man ist gezwungen das Tempo zu drosseln oder gar stehen zu bleiben. Deshalb müssen die Kohlenhydratspeicher vor einem intensiven Radtraining oder Rennen unbedingt aufgefüllt sein. Eine regelmäßige und gezielte Zufuhr schnell verfügbarer Kohlenhydrate liefert zusätzlich die notwendige Energie während moderater bis hoch-intensiver Ausdauerbelastung und sorgt somit für eine Leistungsoptimierung.
Ausdauersportler müssen zudem auf eine ausreichende Versorgung mit Protein achten. Der tägliche Proteinbedarf eines Ausdauersportlers hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. Aktivitätslevel und Körpergewicht. Wird eine bedarfsgerechte Proteinversorgung nicht regelmäßig sichergestellt, können Leistungseinbußen die Folge sein, des Weiteren werden Trainingsfortschritte verhindert.
3. Regeneration
Nach der körperlichen Anstrengung eines Trainings oder Wettkampfs hat die Regeneration ([url]http://www.powerbarstore.de/Pages/Regeneration.aspx[/url]) höchste Priorität. Der Körper braucht Kohlenhydrate zum Auffüllen der Glykogenspeicher, Protein zur Reparatur des beschädigten Muskelgewebes und zur Bildung von neuem Muskelgewebe, sprich zur Muskelregeneration, sowie Flüssigkeit und Elektrolyte (vorallem Natrium) für eine effiziente Rehydrierung.
Direkt nach dem Training – idealerweise noch vor dem duschen - sollte dem Körper daher neben ausreichend Flüssigkeit eine Kombination aus schnellverfügbaren Kohlenhydrate und hochwertigem Protein zugeführt werden. Kohlenhydrate könnte durch die trainingsbedingte gesteigerte Stoffwechselbereitschaft direkt nach dem Training verstärkt in die Glykogenspeicher eingelagert werden. Laut aktuellen Studien sollten zudem ca.20-25 Gramm hochwertiges Milchprotein, direkt nach dem Training verzehrt werden, um trainingsbedingte Anpassungsprozesse maximal zu unterstützen.
STRATEGIEN FÜR RADFAHRER
Die Basis bildet eine ausgewogene, gesunde und bedarfsgerechte Ernährung. Zusammen mit dem gezielten Einsatz von Sporternährung kannst du das maximale aus deinem Training herausholen und deine Leistung steigern! Entscheidende Faktoren bei der Sporternährung sind Timing- Quantität- Qualität. Einfach umzusetzende Sporternährungsstrategien optimieren deine körperliche und mentale Leistung in Training und Wettkampf, leistungslimitierende Faktoren wie Glykogendepletion (leere Kohlenhydratspeicher), Unterzuckerung oder Dehydration werden minimiert. Optimale regenerative Ernährungsmaßnahmen unterstützen eine schnelle Erholungsphase und trainingsbedingte Adaptionsprozesse.
Radforum.de bezieht sich dankend auf die schriftliche Ausarbeitung von Corinne Mäder, PowerBar ([url]http://www.powerbar.de)Sporternährungswissenschaftlerin[/url]
POWERBAR: SPORTERNÄHRUNG FÜR RADFAHRER
Mit den Sporternährungsprodukten von PowerBar® führst du deinem Körper vor und während des Sports Nährstoffe und Flüssigkeit zu und optimierst die Regeneration deines Körpers nach der sportlichen Anstrengung. Nur PowerBar bietet …. C2MAX, …..
PowerBar erklärt die richtige Ernährungstrategie für Radsportler vollständig lesen |
| Cube Pure 2011 das beste Rad für mich? |
Hallo,
derzeit kann im Internet das Cube Pure 2011 mit folgender Ausstattung
http://www.radforum.de/attachment.ph...600825&thumb=1 ([url]http://www.radforum.de/attachment.php?attachmentid=24632&d=1337600825[/url])
Ausstattung:
RahmenHPA Trekking Double ButtedGabelSuntour NCX‑D RL LiteBremsenMagura HS33 Custom Inmold hydr. Caliper BrakeKurbelShimano FC‑M543 2‑Piece 48x36x26T.Tretlager/Innenlagerintegrated BBSchalthebelShimano SLX SL‑M660 Rapidfire‑Plus, 9‑SpeedSchaltwerkShimano XT RD‑M771 Top NormalUmwerferShimano XT FD‑M770 Top Swing, 34.9mmKassetteShimano CS‑HG50 11‑32T., 9‑SpeedKetteShimano CN‑HG53Nabenvo./hi.:Shimano LX HB-T660/Shimano LX FH-T660SpeichenDT Swiss Champion 2.0 blackFelgenAlex EN24 V‑BrakeReifenSchwalbe Racing Ralph PerformanceVorbauEaston EA30, 25.4mmLenkerEaston EA30 RiserSattelstützeRFR Complight 31.6mmSteuersatzFSA NO. 10 semi‑integratedGriffeCUBE Double DoumeterSattelScape Active 5PedaleFasten AlloyGewicht Komplettrad12,4 kg, Lady: 12,2 kgFarbegrey´n´black´n´white
für 729 € erworben werden.
Für mich ist es relativ schwierig gebrauchte oder günstige Vorjahres Modelle zu finden, da ich einen Rahmenhöhe von 62 brauche. Deshalb ist es ein echter Glücksfall, dass ich über das Bike gestolpert bin.
Ich habe bereits mehrere Cubes (Nature, Cross, etc) als 60er und 62er ausprobiert und von der Geometrie her sagen sie mir zu.
Nun weiß ich nur nicht, ob der Preis für die Ausstattung gut genug ist, um direkt zu zuschlagen. grey n black ist jetzt auch nicht meine Lieblingsfarbe und den Ausstattungsmix, den Cube betreibt finde ich auch recht seltsam. Ist der von Vor- oder Nachteil?
Prinzipiell ist es halt so, dass ich mir 700 € als Grenze für einen Crosser ([url]http://www.radforum.de/vbglossar.php?do=showentry&item=Crosser[/url]) gesetzt hatte und ich mich jetzt halt Frag ob ich hier am meisten Bike für mein Geld bekomme.
Für Ratschläge bin ich sehr dankbar...
:icon_e_biggrin:
Cube Pure 2011 das beste Rad für mich? vollständig lesen |
| Rock Shox Sid Race Anleitung |
Hat jemand vielleicht noch eine Anleitung zur SID Race aus dem Jahre 2010? Ich würde sie gerne auf 100mm Federweg einstellen. Dazu muss ich noch 2 Teile einbauen.
Leider habe ich keine Anleitung mehr zu der Gabel.
Vielleicht hat ja auch jemand einen Link? Bei Sram auf der Seite finde ich aber nichts oder ich bin einfach zu dämlich was nicht auszuschließen ist.:icon_lol:
Vielen Dank
Rock Shox Sid Race Anleitung vollständig lesen |
| [Suche] mein erstes eigenes Fahrrad |
Hallo,
ich stell mich erstmal kurz vor und komme dann zu meinen Fragen:
ich heiße Christopher und wohne ca 20 km von der Fahrrad-Stadt Karlsruhe entfernt. Glücklicherweise liegt der Schwarzwald auch nicht weit entfernt.
Mein letztes Fahrrad war mein Kinderfahrrad, dem ich aber schon seit 10 Jahren entwachsen bin und nun bin ich auf der Suche nach einem neuen Fahrrad für Karlsruhe und um auch mal etwas im Gelände unterwegs sein zu können.
Grundsätzlich bin ich eher dafür ein gebrauchtes ([url]http://www.radforum.de/vbglossar.php?do=showentry&item=gebrauchtes[/url]) Rad zu kaufen. Radtyp kann schon ein Crossrad ([url]http://www.radforum.de/vbglossar.php?do=showentry&item=Crossrad[/url]) oder Trekkingrad sein, da ich vielleicht doch das ein oder andere Mal in den Schwarzwald für kleinere Touren fahren will und ansonsten in Karlsruhe.
Schutzbleche und Beleuchtung sollten für die Stadt vorhanden sein.
Das Rad wird wenn überhaupt 2-3 Mal die Woche für ca 5km eingesetzt und halt vielleicht ein Mal im Monat fürs Gelände.
Zu meiner Statur: ich bin 1,82cm groß und wiege 80kg. Meine Schrittlänge beträgt ca 85-90cm.
Das Fahrrad sollte nicht quietschbunt sein, einfarbig wäre am Besten (schwarz oder silber favorisiert).
Mein Bugdet liegt bei max 250€.
Vorschläge können sich wie oben schon gesagt, nicht nur auf neue sondern auch auf gebrauchte Räder beziehen, die hier in der Umgebung angeboten werden.
[Suche] mein erstes eigenes Fahrrad vollständig lesen |
| KTM Sorento Cross |
Hallo Zusammen,
Ich (Erstkäufer und Kaumahnunghaber) habe mir eben einige Bikes angesehen und unteranderm folgendes probegefahren
[url]http://www.ktm-zeg.de/sorento_cross.php[/url]
Ich fand es vom Fahrgefühl super, v.a. Die Schaltung!
Kosten soll das ganze 1099 €
Frage: was haltet ihr davon? Bekomme ich hier was "anständiges" für mein Geld? Gibt es (bessere) Alternativen?
Danke schonmal
Lg Saskia
KTM Sorento Cross vollständig lesen |
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